직무중에 제일 힘든점과 좋았던점은 무엇이었나요?

멘토 답변 2

• 장

  장*환 멘토

  기아 차량생기 · 매니저

  여러 부서의 니즈를 충족시키는 가장 좋은 해결책을 찾아내는게 가장 어렵고 힘든점인 것 같습니다. 예를 들어, 보전부서는 설비가 고장나지 않게 여러 장치들을 추가요청을 하게되는데 해당내용이 예산을 초과한다거나 오버스펙인 경우, 또는 양산일정에 영향을 주는 경우, 생산기술에서는 이를 거절해야하는데, 이런 요구사항을 들어주지 않았을때, 양산 설비 자산을 받지 않겠다고 하거나 (생기에서 양산 안정화 6개월하면 보전이 이를 물려받아 유지보수하게 되어있습니다.) 조립부서의 경우, 쉽고 빠르게, 자동차를 조립하고 싶은데, 이럴 경우 품질이 떨어지는 경우가 발생을 합니다. (정성작업을 할 경우, 속도가 느려지기 때문에) 이런 각부서의 니즈들을 생산기술의 기술력 (자동화,신기술)을 통해 해결하려는 경우가 빈번하다보니, 애매하고 해결하기 어려운 문제들에 대한 해답을 생산기술이 도출해내는 경우가 많습니다. 그런점이 좀 어렵고 힘든점인 것 같습니다. 이런 문제들을 해결하기 위해서 폭넓은 지식과 사람들과의 관계를 해하지 않으면서 협의하는 능력이 필요하기 때문입니다. 좋았던 점은 같이하는 동료들과 호흡이 잘 맞는다고 느낄때와 기계공학을 전공하였는데, 이렇게 내가 배운 전공을 많이 사용하는 부서라는 점입니다. 전공지식이 직접적으로 사용된다는 점이 큰 장점인 것 같습니다. 입사 전에는 차에 관심이 크지 않았는데, 입사후에 자동차에 많은 관심을 갖게 되었고, 현대기아가 점점 성장해서 상도 받고 판매량도 증가하고, 해외의 스포츠 행사나 아주 큰 연례행사 같은데에 저희 회사 로고가 광고판에 있는 것을 보면, 자부심이 좀 생기는 것 같습니다. 저와 함께 성장하고 있는 듯한 느낌. 회사 자체는 복지나, 문화나,연봉, 안정성 등이 골고루 균형 잡힌 회사라는 생각이 듭니다. 최근 반도체 업계의 연봉이나 수준이 많이 좋아졌긴하지만, 앞으로 아틀라스(피지컬AI)의 행보를 통해 바뀔 회사의 미래가치에 대한 기대감도 있습니다.

  2026. 08. 27. 08:26

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• 이

  이*근 멘토

  현대모비스 배터리시스템성능개발팀 · 연구개발

  저는 연구/개발 단계 중에서 가장 마지막 단계인 평가 업무를 수행하고 있습니다. 고객사가 요구하는 설계 사양대로 제품이 설계되었는 지 최종적으로 검증하는 단계로 책임감을 갖고 임하고 있습니다. 올바른 평가를 위해서는 우선 제품에 대한 이해가 필요하며, 그 다음으로 시험 스펙에 대한 이해가 필요합니다. 이를 바탕으로 평가를 시작하기 전에 출하되는 평가용 제품이 설계 사양을 충족하는 지 검토하고, 평가를 하기 위해 필요한 장비와 부자재는 어떤 것들이 요구되는 지 준비합니다. 이러한 과정 속에서 가장 힘들고 어려운 점은 앞서 언급했던 것처럼 연구/개발 단계의 최종장을 맡고 있기 때문에, 앞선 설계 혹은 시작(PROTO 샘플 출하) 단계에서 발생되는 딜레이로 인해 프로젝트 일정 준수하기 어려운 경우가 생깁니다. 만에 하나 평가중 이슈가 발생되는 경우에는 문제의 원인을 파악하고 해결해나가는 시간이 추가로 소요되기 때문에 일정 압박을 받게 됩니다. 허나 이러한 과정 속에서 이슈를 해결하고 평가 항목을 하나 둘 종료해나가면서 성취감을 얻는 편이라, 저는 평가 직무가 매력있다고 생각합니다.

  2026. 08. 27. 23:24

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